ISO 10265---工程机械履带式机器制动系统的性能要求和试验方法

　　ISO 125---工程机械履带式机器制动系统的性能要求和试验方法

　　一般要求

　　1.所有机器应装有 —— 一个行车制动系统; —— 一个辅助制动系统： —— 一个停车制动系统，

　　2.驾驶员能在驾驶座上操纵到所有制动系统。辅助制动系统和停车制动系统一经制动就不能解除，除非在驾驶座上对制动系统再施加一次解除动作

　　3.当测量所需要的制动系统性能(见表2)时，施加在制动操纵机构的这个力不能超过表1规定的范围。

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　　制动系统的试验和性能要求

　　制动系统的试验和性能要求

　　.1行车制动系统和辅助制动系统的试验

　　.1.1水平试验跑道的牵引试验

　　以最大水平速度(见IS14)的1%到4%的速度，带变速控制的机器在主档状态下，通过牵引测试行车制动和辅叻制动性能。制动器运行并制动测得制动操纵力。

　　带液压式制动器或机械式制动器的机器，当变速控制处空档位置时，牵引机器，以空档的速度，进行试验，在制动器或空档处通过适当的操纵试验制动系统。

　　.1.2行车制动系统和辅助制动系统的静态试验

　　液压式制动器或没有摩擦的类似的制动器，可以使用静态试验程序试验静态和动态相当

　　的限速性能。

　　.1.3行车制动系统性能要求

　　按表1要求，行车制动系统会在前进和倒退方向上产生一个表2规定的制动减速力。

　　表2 履带式机器制动系统件能要求

　　制动系统制动减速力

　　N

　　行生制动9.8Msin α

　　辅助制动4.9Msin α

　　停车制动9.8Msinα

　　注：

　　α斜坡承载角，单位为度(见3.)：

　　M机器质量，单位为T‘壳(见3.5)。

　　当机器在运输状态，按5.2条规定地面摩擦系数(μ)上长升到1.时，斜坡承载角(α)

　　为最大。不考虑液体系统工作(见IS12)或拉力或牵引力的限制，对最小的17。斜坡承载角，制动性能应相等。

　　.1.4辅助制动系统性能要求

　　履带式机器对具有相同容量的每条履带都应有独立的制动器，根据表1使用的辅助制动系统应至少有一条履带行驶时在向前和倒退方向上会产生一个表2规定的制动减速力。

　　.2停车制动系统静止拉力试验

　　.2.1停车制动系统试验

　　对静止的试验机器，停车制动嚣启用，变速操纵装置处空档时，通过牵引进行停车制动试验。

　　.2.2停车制动系统性能要求

　　根据表1使用的停牟制动系统，应使试验机器的履带制动并停住，在向前或倒退方向上会产生一个表2规定的静止拉力。

　　.2.3持续应用要求

　　使用后，在不考虑制动器部分收缩或其它件渗漏时，停车制动系统应能继续提供表2规定的停车制动性能。该系统不依赖于用尽的能源。

　　7试验报告

　　试验报告至少包括如下内容：

　　a)按照本国际标准;

　　b)机器的类型;

　　c)机器制造厂;

　　d)机器型号和编号：

　　e)制动系统状况(：例如，新的，己工作1h等)：

　　f)试验样机的质量，kg;

　　g)制造厂允许的最大机器质量，kg;

　　h)制动器简要说明(例如：盘式、鼓式、手控或脚控);

　　i)制动系统型式例如，机擞式、液压式、弹簧式、静液压式);：

　　j)试验路面纵向和横向坡度;

　　k)所有制动试验的结果;

　　l)对制动操纵机构施加的力(见4.2.3);

　　m)用于.1.2静态试验中的试验步骤和方法;

　　n)尺寸，结构和试验跑道。

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